Colonna: La colonna, altrimenti detta palo o pilastro, è la trave verticale che costituisce l'altezza della gru a bandiera. Le gru a parete e per carrelli elevatori non hanno una colonna.
Braccio/sbraccio: il braccio o sbraccio è la trave orizzontale che si estende dalla colonna o dal supporto a parete. La lunghezza del braccio definisce la campata della gru, che spesso è simile all'altezza della colonna, ma sarà definita dall'area in cui lavora la gru. Il carrello e il paranco si muovono lungo il braccio.
Carrello: Il carrello è l'unità che scorre lungo la lunghezza del braccio, trasportando il paranco, il gancio e tutte le catene, i fili e le funi metalliche associati. Il carrello può essere spostato manualmente, meccanicamente o pneumaticamente.
Paranco: Il paranco è la parte della gru a bandiera che solleva e abbassa il carico. Viene manovrato in posizione dall'azione combinata del braccio e del carrello.
Gancio: il gancio pende dal paranco e collega il carico alla gru a bandiera. L'"altezza del gancio" definisce quanto in basso e in alto può essere sollevato il carico e dipenderà dalle dimensioni e dai limiti della gru e da eventuali ostacoli nelle immediate vicinanze.
Linee aeree pneumatiche/anelli collettori elettrici: queste parti gestiscono le linee aeree e i cavi di alimentazione che corrono lungo la lunghezza del braccio fino al paranco e agli accessori sotto il gancio, tenendoli lontani mentre il carrello rotola e il braccio ruota.
Arresto della rotazione: come suggerisce il nome, il ruolo di questa parte è garantire che la rotazione della gru venga arrestata prima che entri in collisione con qualcosa.
Pulsanti di controllo: mentre alcune gru a bandiera sono interamente manuali, la maggior parte è dotata di pulsanti che controllano la rotazione del braccio, il movimento del carrello lungo il braccio e il sollevamento e l'abbassamento del paranco. Di solito sarai anche in grado di controllare la velocità con cui si muovono il carrello e il paranco.
