Gru a ponte monotrave con sospensione
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Gru a ponte monotrave con sospensione

Gru a ponte monotrave con sospensione

Le gru a ponte monotrave sospese sono gru che sospendono e fissano la trave sul binario di scorrimento dell'edificio (trave a I). La posizione e la portata del binario di scorrimento possono essere impostate liberamente, rendendolo il più adatto per linee di produzione, ecc. Può sfruttare appieno lo spazio sotto il ponte per sollevare materiali senza essere ostacolato dalle attrezzature a terra. È il tipo di macchina di sollevamento più utilizzata e più grande.
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Descrizione
Introduzione al prodotto

 

Le gru a ponte monotrave sospese sono gru che sospendono e fissano la trave sul binario di scorrimento dell'edificio (trave a I). La posizione e la portata del binario di scorrimento possono essere impostate liberamente, rendendolo il più adatto per linee di produzione, ecc. Può sfruttare appieno lo spazio sotto il ponte per sollevare materiali senza essere ostacolato dalle attrezzature a terra. È il tipo di macchina di sollevamento più utilizzata e più grande.

 

Parametro

 

Carico nominale (tonnellata)

1~32

Portata dell'attrezzatura (metro)

1~31.5

Altezza di sollevamento (metri)

1~30

Livello di lavoro

A3

Certificazione del prodotto

Certificazione ISO, CE

Norma di progettazione

GB3811

 

Vantaggi dei gru a ponte monotrave sospesi

 

Trave principale

■ Adottare la trave scatolare, la saldatura automatica ad arco sommerso e l'arco di rilevamento non distruttivo soddisfa e supera gli standard nazionali.

■ Acciaio al carbonio di alta qualità Q235B o Q355B o Q355E.

Meccanismo di azionamento

■ Il meccanismo operativo adotta un sistema di azionamento tre in uno composto da motore, riduttore e freno per ottenere un azionamento tre in uno e migliorare la sicurezza e l'affidabilità dell'apparecchiatura.

■ Il motore adotta un motore CA trifase a frequenza variabile.

■ Il riduttore adotta un riduttore ad ingranaggi temprato.

■ Il freno adotta un freno elettromagnetico e vengono utilizzati pastiglie e dischi freno privi di amianto.

Parte della ruota

■ La ruota è realizzata in acciaio legato 40Cr o 42CrMo e il trattamento complessivo di tempra e rinvenimento è elevato in termini di durezza, resistenza all'usura e lunga durata.

■ Ha le caratteristiche di elevata durezza, forte capacità portante, resistenza all'usura e lunga durata.

■ Il cuscinetto adotta cuscinetti autoallineanti.

■ Adotta una scatola rotonda ad angolo e un dispositivo buffer.

■ Design modulare per soddisfare le esigenze di vari clienti.

 

Immagini di visualizzazione del prodotto
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Esposizione dell'imballaggio
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La struttura in acciaio è avvolta da un telone
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Scatola di legno delle parti principali
Certificato di prodotto di fabbrica
1
2
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