Manutenzione giornaliera delle gru portali

Gru a cavallettosono un tipo importante di attrezzatura di sollevamento, ampiamente utilizzata nelle porte, nei cantieri di trasporto merci e sui seminari di fabbrica per gestire un gran numero di attività di movimentazione dei materiali. Per garantire il loro funzionamento normale, efficiente e sicuro. La manutenzione e la manutenzione giornalieri sono estremamente necessari. Le buone abitudini di manutenzione possono estendere la durata delle attrezzature, prevenire malfunzionamenti e garantire la sicurezza degli operatori

👉Click per visualizzare i nostri prodotti

1.Spezione dell'appeace

• Ispezione strutturale

Ispezionare l'aspetto della gru, inclusi il raggio principale e gli indigmenti, per qualsiasi deformazione, crepe o corrosione. Ad esempio, il cedimento del raggio principale influenzerà seriamente il normale funzionamento e la capacità di carico della gru. Se la subsidenza supera il valore specificato, le misure di riparazione devono essere adottate prontamente. Anche le crepe molto piccole possono essere primi segni di danno strutturale e dovrebbero essere rilevate con mezzi professionali come i test ad ultrasuoni. Sulla base dei risultati del test, è necessario eseguire riparazioni di saldatura o altre operazioni.

Controllare i bulloni e i pin di collegamento per allentamento o assenza. L'allentamento di queste parti di collegamento può causare uno spostamento relativo tra componenti strutturali, portando a guasti alle apparecchiature. Ad esempio, se i bulloni che collegano le gambe al raggio principale si allentano, le gambe possono scuotere durante il funzionamento della gru, influenzando la stabilità. Usa regolarmente chiavi e altri strumenti per stringere i bulloni e verificare l'usura eccessiva sui perni che possono causare un gioco eccessivo. Se necessario, sostituire i pin usurati.

• Ispezione protetta

Ispezionare i dispositivi di protezione come ringhiere, passerelle e scale per robustezza e completezza. L'altezza e la spaziatura delle ringhiere dovrebbero soddisfare gli standard di sicurezza per impedire agli operatori e al personale di manutenzione di cadere mentre si lavora sulla gru. Ad esempio, l'altezza della ringhiera sulla passerella non dovrebbe essere generalmente inferiore a 1. 0 5 metri e la spaziatura verticale tra le barre di ringhiera non dovrebbe superare 0,3 metri. Se vengono rilevati danni, deformazioni o parti mancanti, devono essere riparate o sostituite immediatamente.

Controllare se i segni di sicurezza e i segnali di avvertimento sono chiari e intatti. Questi segni ricordano agli operatori e alle persone di prestare attenzione alle aree pericolose e alle precauzioni operative della gru. Ad esempio, vicino al gancio di una gru, dovrebbe esserci un chiaro segnale di avvertimento come "pericolo, attenzione alle merci sospese". Per le apparecchiature elettriche, ci dovrebbero essere segni come "pericolo ad alta tensione". Se il segno svanisce o è danneggiato, dovrebbe essere sostituito in tempo per garantire che raggiunga lo scopo di avvertimento previsto.

2. Manutenzione dei componenti meccanici

• Manutenzione della corda metallica

Controlla se la corda in filo d'acciaio è usurata o ha fili rotti. L'usura e la rottura delle corde in filo d'acciaio influiscono direttamente sulla sicurezza delle operazioni di sollevamento. Secondo gli standard nazionali, quando il numero di fili rotti in una fune di filo d'acciaio raggiunge una certa proporzione, deve essere sostituito. Se la direzione di posa della fune del filo in acciaio è opposta alla direzione dell'avvolgimento e il numero di fili rotti in una lunghezza di posa raggiunge il 10% del numero totale di fili, dovrebbe essere demolita. Durante l'ispezione, controllare con cura l'intera lunghezza della fune del filo in acciaio, in particolare le parti che passano attraverso pulegge e rulli, poiché queste aree sono sottoposte a un maggiore attrito e stress di piegatura, rendendole più inclini all'usura e alla rottura.

Lubrificare regolarmente la fune di filo d'acciaio. La lubrificazione può ridurre l'attrito interno tra i fili di acciaio nella fune del filo in acciaio, rallentare l'usura e prevenire la ruggine. Generalmente vengono utilizzati lubrificanti a corda di filo dedicati. Quando lubrifichi, applicare il lubrificante uniformemente sulla superficie della fune di filo d'acciaio e provare a far penetrare il lubrificante all'interno della corda del filo di acciaio il più possibile. Il ciclo di lubrificazione dipende dalla frequenza di utilizzo e dall'ambiente di lavoro della gru. Si consiglia generalmente di lubrificare almeno una volta al mese. In condizioni di lavoro difficili, il ciclo di lubrificazione dovrebbe essere appropriatamente ridotto.

• Manutenzione dei freni

Controlla le prestazioni di frenata del freno. Il freno è un componente chiave per il funzionamento sicuro delle gru. Può garantire che la gru si fermi rapidamente e accuratamente quando necessario. La distanza di frenata e la stabilità possono essere testate attraverso test di non carico e carico chiaro. Ad esempio, in condizioni di non carico, la distanza di frenata della gru dovrebbe soddisfare i requisiti standard pertinenti. Se la distanza di frenata è troppo lunga, potrebbe essere dovuta all'eccessiva autorizzazione di frenata o a una grave usura del rivestimento del freno.

Controllare i componenti del freno. Controllare l'usura delle pastiglie dei freni e la deformazione o la fatica delle molle del freno. Il rivestimento del freno è un componente chiave che entra in contatto con la ruota del freno. Quando si indossa in una certa misura, l'effetto di frenata diminuirà in modo significativo. In circostanze normali, quando lo spessore delle pastiglie dei freni si consuma fino a circa il 50% del loro spessore originale, dovrebbero essere sostituiti. Allo stesso tempo, l'elasticità della molla del freno è anche molto importante per il normale funzionamento del freno. Se la molla è affaticata, causerà un ripristino improprio del freno o della forza di frenatura insufficiente e deve essere sostituita in tempo.

• Manutenzione della ruota e del binario

Ispezionare l'usura e il morso delle ruote delle ruote. Le ruote sono i componenti di supporto per il movimento della gru sui binari. La loro usura influisce sul funzionamento regolare della gru e la durata della vita delle tracce. Il morso di binario si riferisce all'attrito anormale tra le ruote della gru e il lato della pista durante il movimento. Ciò può portare all'usura accelerata delle flange della ruota e al lato della pista. Nei casi più gravi, può causare deragliare la gru. Durante l'ispezione, presta attenzione all'usura delle flange e dei gradini della ruota. Se si osserva un'usura irregolare o un morso di binario, la causa dovrebbe essere analizzata. Potrebbe essere dovuto a un'installazione errata delle ruote, alla precisione di installazione della traccia insufficiente o all'inclinazione della gru durante il funzionamento. Quindi, adottare misure appropriate per regolare e riparare.

Controlla la condizione delle tracce. La rettilinea, il gioco delle articolazioni e il calibro delle tracce devono soddisfare i requisiti specificati. La scarsa rettifica della pista può far muoversi in modo irregolare la gru, influenzando la stabilità degli oggetti sollevati. Un eccessivo spazio articolare può causare shock alle ruote quando si passa sopra le articolazioni, danneggiando le ruote e le tracce. Un indicatore inaccurato può portare a un adattamento improprio tra le ruote della gru e i binari, causando branchi e altri guasti. Utilizzare regolarmente gli strumenti di ispezione delle tracce per controllare le tracce. Eventuali problemi riscontrati devono essere regolati e riparati prontamente, come macinare i binari o regolare le aste del crage.

3. Manutenzione del sistema elettrico

• Ispezione di filo e cavo

Ispezionare l'aspetto dei fili e dei cavi per danni e invecchiamento. L'isolamento danneggiato su fili e cavi può portare a incidenti elettrici di perdita, rappresentando una minaccia per la sicurezza degli operatori. Ad esempio, nella sezione dei cavi finali della gru, i fili e i cavi sono soggetti a indossare a causa di frequenti movimenti e fattori ambientali. Se viene rilevato un danno all'isolamento, avvolgerlo temporaneamente con nastro elettrico e sostituire i fili e i cavi danneggiati il ​​prima possibile.

Controllare i collegamenti dei fili e dei cavi per robustezza. I collegamenti elettrici allentati possono aumentare la resistenza di contatto, generando scintille elettriche. Questo non può solo danneggiare le apparecchiature elettriche, ma anche causare incendi. Ispezionare i punti di collegamento di vari dispositivi elettrici, come mobili e prese a spina, per assicurarsi che siano strettamente collegati. Ad esempio, se il morsetto del motore di una gru è allentato, può causare scintille durante il funzionamento del motore, danneggiando gli avvolgimenti del motore. Utilizzare regolarmente cacciaviti e altri strumenti per serrare i terminali.

• Manutenzione del dispositivo di controllo

Controllare la sensibilità e l'affidabilità dei pulsanti di controllo, degli interruttori di limitazione e di altri dispositivi di controllo. La sensibilità dei pulsanti di controllo influenza direttamente l'accuratezza operativa e la sicurezza. Gli interruttori di limite sono componenti critici progettati per limitare il movimento della gru entro i confini sicuri. Ad esempio, un malfunzionamento dell'interruttore di limite di sollevamento può comportare un'eccessiva elevazione del gancio, potenzialmente danneggiando il meccanismo del tamburo della gru o causando il calo del carico inaspettatamente. Pertanto, è essenziale simulare regolarmente le condizioni operative per verificare la funzionalità di questi dispositivi di controllo. Eventuali guasti identificati devono essere affrontati prontamente tramite riparazione o sostituzione.

Ispezionare i componenti elettrici alloggiati all'interno dell'armadio di controllo. Come hub centrale del sistema elettrico della gru, l'armadio di controllo contiene vari componenti chiave come relè, contattori e convertitori di frequenza. Esamina questi componenti per segni di surriscaldamento, bruciore o altre anomalie e assicurarsi che tutte le connessioni siano sicure e adeguatamente serrate. Nel tempo, i contatti dei contattori possono sperimentare usura o burnout, portando a scarsa conducibilità e compromettendo le prestazioni di controllo della gru. Per garantire un funzionamento affidabile, pulire regolarmente polvere e detriti dall'interno dell'armadio per mantenere un ambiente interno pulito e secco, che è essenziale per il funzionamento ottimale dei componenti elettrici.

4.Lubrificazione e pulizia

• Lubrificazione

Oltre alla lubrificazione della corda in filo d'acciaio menzionato in precedenza, anche altre parti rotanti della gru devono essere lubrificate regolarmente. Ad esempio, i riduttori e i cuscinetti delle gru richiedono olio lubrificante (grasso) per ridurre l'attrito tra i componenti, rallentare l'usura e fornire raffreddamento e prevenzione della ruggine. Selezionare il tipo appropriato di olio lubrificante (grasso) in base al manuale dell'attrezzatura e utilizzarlo in conformità con il ciclo di lubrificazione specificato. In circostanze normali, l'olio lubrificante nel riduttore dovrebbe essere sostituito in base all'orario di lavoro, come ogni 500-1000 ore di funzionamento. Il ciclo di lubrificazione dei cuscinetti dipende dal loro ambiente di lavoro e velocità e di solito è da 3 a 6 mesi.

L'attenzione dovrebbe essere prestata al metodo di lubrificazione durante l'uso. Per i componenti che sono difficili da lubrificare direttamente, è possibile utilizzare strumenti come le pistole ad olio.